Mediterrán szigetek

Oszd meg ismerőseiddel:

(3 szavazat) Szavazat leadásához be kell jelentkezned
	Kategória: vélemény
	Írta: Világjáró-Magazin \| 2010. november 9.

Málta és Gozo Aki nem szereti a történelmet, ne utazzon Máltára! Ez az Európa szélén fekvõ kis földdarab ugyanis hihetetlenül gazdag múlttal, és persze egészen sajátos kultúrával rendelkezik. Az emberiség legkorábbi civilizációs nyomai ugyanúgy megtalálhatóak itt, mint a korhû, ámde teljesen újonnan épített lovagkori várak és hagyományõrzõ „show-lakomák”. Valletta, a lovagi fõváros Valletta, a fõváros felfedezése elkerülhetetlen egy máltai kirándulás alkalmával. Mint a legtöbb óváros esetében, itt is érdemes a városkapu elõtt leparkolni, és onnan gyalog folytatni az utat. A városba vezetõ útról már jól látszik a kikötõ és a nagy óceánjáró hajó, amely nemrég lavírozott be a szûk bejáraton. A félszigetre épült Valletta egyébként Európa elsõ tervezett városa, így a párhuzamos utcák bármelyikén eljuthatunk a sziget csúcsán lévõ, manapság meglehetõsen elhanyagolt St. Elmo erõdig. La Valette nagymester 1566-ban kezdett falakat emeltetni a törökök ellen, s a város mai napig erre az örökségre épít. A stratégiailag fontos helyen fekvõ Máltát innen irányították késõbb a Rodoszról elûzött Szent János lovagrend tagjai. A Nagymesterek Palotájába mindenképpen látogassunk el, ha szeretnénk megérteni és átérezni a sziget történelmét és mindennapjait meghatározó lovagi világot. A máltai utcakép igazán egyedi, a házak magasak, az utcák szûkek, így a tenger felõl érkezõ szél felfrissít, a falak pedig minden napszakban árnyékot adnak. Sok házon zöldre festett, zárt erkélyeket látunk, melyeket még a IX. századi arab idõszakban ismerhettek meg a máltaiak (a házakba zárt nõk csakis innen nézelõdhettek). Ebbõl a korból származik maga a Málta név, és az itteni nyelv alapjai, valamint a személy- és helynevek is. A városfal két kilátókertjébe, az Alsó- és a Felsõ-Barakka-kertekbe a gyönyörû panoráma miatt érdemes ellátogatni. Innen rálátunk a szemközti Senglea, Vittoriosa és Kalkara egybeépült városaira és a kikötõre is. Az Azúr Ablak és a Kék Lagúna Málta nem a hosszú, homokos tengerpartokról híres, mégis itt – azaz, hogy pontosak legyünk, a szomszédos Gozón – található Európa egyik legtöbbet fotózott partszakasza. Málta ugyanis valójában egy szigetcsoport, melybõl mindössze három földdarab lakott: Málta, Gozo és Comino. Egy rövid hajóúttal máris Gozo szigetén teremhetünk, ahol egy természetes sziklaképzõdmény vár, az Azúr Ablak. Szélcsendes idõben kis csónakkal át is kelhetünk az „ablakon”. A testvérszigeten több homokos partszakasz várja a tenger szerelmeseit, mint Máltán, ilyen például a Ramla Bay, melynek hosszú homokfövenye fölött egy kis barlangot találunk. A legenda szerint ez volt az Odüsszeiabeli Kalypso nimfa barlangja. A sziget északi partjára csak ritkán tévednek turisták, pedig ezen a részen igazán különleges, holdbéli táj terül el. A furcsa homokkõ képzõdmények mellett itt találjuk az oly’ fontos és látványos sólepárlókat. A súlyos vízhiányban szenvedõ sziget ivóvízkészletének körülbelül a felét a tengerbõl nyerik. A Cominót alkotó több kisebb, és egy nagyobb sziget meglehetõsen kopár, a szárazföld által körbezárt lagúna mégis egyedülállóan szép. A Kék Lagúnát minden, a Málta-Gozo útvonalon haladó komphajó utasa láthatja távolról, ám aki szeretne itt is megmártózni, annak egy kisebb hajóra kell jegyet váltania, hogy eljusson egy majdnem lakatlan szigetre... Templomok, megalitok, keréknyomok Azt mondják, Máltán az év minden napjára jut egy templom. A leghíresebb a vallettai Szent János-katedrális, mely a mdinai Szent Pál-katedrális társa lett, miután egy pápai dekrétum a XIX század elején egyenlõ rangra emelte azzal. Mdina, amely a sziget korábbi fõvárosa volt, ma középkori hangulatot árasztó mûemlékváros, tele templomokkal, régi házakkal, szûk utcácskákkal. De nem csak középkori és újkori építményeket találunk Málta szigetein. A Ggantija-templom vagy a Tarxien-templomok életkorát a régészek 7000 évre becsülik. A mai napig sem tud senki egyértelmû magyarázatot adni arra, hogy hogyan épültek, és mi volt a rendeltetésük ezeknek az úgynevezett megalitikus építményeknek. Némelyik romterületen látható, hogy 20-30 tonnás, élesre „vágott” sziklákat illesztettek szorosan egymáshoz, a falak magassága pedig akár a hat-hét métert is eléri. S ha ez nem lenne elég a rejtélyekre vadászó kalandoroknak, akkor ott vannak a titokzatos, semmibe tartó õsi keréknyomok… Szöveg: Almásy Gyula

Nincsenek megjegyzések.

Képajánló

Összes

utazas info

Továbbiak

Feltöltök!

Videóajánló

Összes

Továbbiak

Feltöltök!

Az UtazásInfo az utazóknak szóló közösségi oldal, online utazási iroda és tartalomszolgáltató egyben. Itt megtalálod a többi felhasználó utazási beszámolóit, az utazások során készült képeket és videókat. Megpróbáljuk bemutatni az egyes országokhoz és városokhoz tartozó legfontosabb utazási információkat (vízum, időjárás, közbiztonság, látnivalók, emberek, stb.), ezeket értékelhetitek, kiegészíthetitek magatok is. Ezen bemutatásokban partnereink a szállodák, légitársaságok, utazási irodák és turisztikai képviseletek is. Az UtazásInfo összefoglalja a magyar utazásszervezők ajánlatait, így egy helyen tudjátok az egyes utazási irodák utazási ajánlatait összehasonlítani és foglalni. Repülőjegyet foglalhatsz szállást bérelhetsz, vagy autót bérelnél, esetleg nincs még utasbiztosításod? Akkor is jó helyen jársz! A legjobb foglalómotorokat használjuk, sőt többet is beépítünk, hogy itt egy helyben tudd megnézni és foglalni a teljes elérhető kínálatot. Facebook fan vagy? Akkor keresd az UtazásInfo egyedi kialakítású oldalait a legnagyobb közösségi oldalon.

UtazásInfo - utazási játékok, utazási akciók, utazási hírek, horvát apartmanok, online szállásfoglalás, autópálya matrica vásárlás, repülőjegy árak, szállás ajánlatok

Elérhetőségünk: Utazasinfo.hu Kft., 1149 Bp. Nagy L. K. útja 210/A Tel: 36-1-300-1251, info @ utazasinfo.hu